我公司承接橫琴新區(qū)馬騮洲交通隧道（橫琴第三通道）工程概算審核工作

 

2014年4月，受橫琴新區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展委員會的委托，我司對橫琴新區(qū)馬騮洲交通隧道（橫琴第三通道）工程概算進行評審，工程建設地點在珠海南灣城區(qū)和橫琴新區(qū)，建設業(yè)主為珠海大橫琴投資有限公司，設計單位為上海市城市建設設計研究總院。

工程范圍南起環(huán)島北路以南，過馬騮洲水道后，接南灣城區(qū)馬騮洲交通隧道規(guī)劃線位，終點延伸至南灣大道。隧道段長2244米，南岸敞開段170米、暗埋段538.6米；圓形隧道段1086米；北岸暗埋段270米、敞開段180米，設計概算總投資281424萬元。

為做好概算審核工作，我司成立了15人的審核小組，對工程量、取費、計價等進行全面審核。本項目地質(zhì)條件復雜，地層透水性強，施工風險大，隧道段采用了目前國內(nèi)最大的超大直徑（直徑15米）盾構(gòu)施工法，技術(shù)含量高，施工難度大，廣東省及全國都沒有現(xiàn)成的定額子目套用，國內(nèi)也沒有該直徑的盾構(gòu)機。為了掌握該工程真實的成本，我們派出審核人員前往南京緯三路隧道現(xiàn)場、揚州瘦西湖隧道、上海虹梅南路隧道、崇明隧道管養(yǎng)中心進行實地踏勘，了解大斷面盾構(gòu)法在市場上的實際價格，對盾構(gòu)機掘進、盾構(gòu)場地的運輸及堆放、吊裝吊拆、特大盾構(gòu)設備進出場、泥漿處理系統(tǒng)、管片預制、同步注漿水灰比及充盈系數(shù)、盾構(gòu)掉頭工序、預制管片拼裝、凍結(jié)法支護、管片拼裝工藝流程、口字件安裝流程、負環(huán)段鋼材加固、盾構(gòu)機攤銷等所需設備及費用進行詳細研究，認真負責地完成本次審核任務。

經(jīng)對初步設計圖紙及送審概算書等資料的評審，審后概算總投資254363萬元，其中：工程費用204763萬元，工程建設其它費37487萬元，基本預備費12112萬元。

我司的工作成果得到了業(yè)主及相關(guān)部門的充分肯定。