2018年1月3日-4日，廣州市國(guó)際工程咨詢公司受廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)委托，承擔(dān)天河智慧城地下綜合管廊、廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交通十一號(hào)線）工程支線試驗(yàn)段運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施方案策劃研究課題的研究工作。我司工作人員與廣州市環(huán)十一號(hào)線及天河智慧城地下綜合管廊建設(shè)管理單位一行領(lǐng)導(dǎo)，就廣州市地下綜合管廊建設(shè)及運(yùn)營(yíng)情況開展了實(shí)地調(diào)研工作。

廣州市在2016年申報(bào)并被評(píng)為國(guó)家第二批地下綜合管廊試點(diǎn)城市。在申報(bào)文件中，廣州市提出了“商業(yè)管廊”、“金融管廊”等模式創(chuàng)新理念。在風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)的前提下，綜合管廊建設(shè)中配建地下商場(chǎng)、地下停車場(chǎng)、商業(yè)過街設(shè)施等，以緩解特大城市下停車難、公共設(shè)施落地難等土地供需緊張難題，提高管廊經(jīng)菅性收入。

目前，天河智慧城管廊、十一號(hào)線支線管廊工程支線試驗(yàn)段的建設(shè)工作正在緊張的進(jìn)行中，十一號(hào)線支線管廊的支線1號(hào)井~支4號(hào)井段較主線井先完成投入運(yùn)營(yíng)。本項(xiàng)目研究范圍為支線的4個(gè)支線井，以支線井的成功運(yùn)營(yíng)模式，為未來的十一號(hào)線主線段管井作為借鑒。智慧城管廊已破土動(dòng)工，其中K4與H4始發(fā)井已完成了場(chǎng)地平整，正處于打樁階段，同時(shí)，緊鄰的H3與H5井已完成了選址與設(shè)計(jì)工作。以上四個(gè)井為智慧城管廊施工進(jìn)度較先的管井，相應(yīng)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)劃應(yīng)盡早落實(shí)，明確相應(yīng)的設(shè)計(jì)，以便指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)相應(yīng)的施工。

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研過程中，我司工作人員詳細(xì)詢問了兩個(gè)地下綜合管廊目前的建設(shè)情況、施工進(jìn)度情況，考察了管廊沿線出入口及周邊情況，分析了周邊商業(yè)氛圍、商業(yè)價(jià)值，結(jié)合地塊周邊人車流路徑、提出管井的初步商業(yè)運(yùn)營(yíng)方案，就此方案的新增建設(shè)成本、運(yùn)營(yíng)面臨的相關(guān)問題等與廣東恒建管廊投資有限公司（天河智慧城管廊建設(shè)單位）及廣州環(huán)城管廊建設(shè)投資有限公司（十一號(hào)線綜合管廊建設(shè)單位）領(lǐng)導(dǎo)展開了深入討論。

本次管廊的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研工作，為后期天河智慧城地下綜合管廊、廣州市中心城區(qū)地下綜合管廊（沿軌道交通十一號(hào)線）工程支線試驗(yàn)段運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施方案策劃研究課題研究工作做了鋪墊，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合管廊管井實(shí)際情況提出了寶貴意見、為策劃報(bào)告的進(jìn)一步完善提出了許多合理化建議。

圖1：現(xiàn)場(chǎng)踏勘圖1

圖2：現(xiàn)場(chǎng)踏勘圖2